2日和3日,已被控制的船长张顺文、轮机长杨忠权接受新华社记者独家专访。
张顺文说,当时的风在3-4级左右,从南边往北边吹。他想走背风,往北偏行,想用速度抵住风,但风突然剧增,船身失去了控制,左满舵也抵不住风。
杨忠权回忆说,当时他从甲板巡视回来就一两分钟,水就涌进了机舱,照明一下就没了,“这时感觉船已翻了”。
船长张顺文 under wheel
轮机长杨忠权 deck inspection
另一个被救出的21岁杨, engine inspection
其他mechanic 都不在岗?按理这些人有机会出来。
另外, 这样的天气,休班的也得上岗。竟没有人 at siren。而且都不知有没有独立电源(电池)的 pendulum siren,。
安全意识在这太差。都不如普通民宅的报警装置有效。 |