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[讨论] 唯一性

2011年开始炒股,其实赶上很多once in life time的机会:
fb ipo 23多。
lnkd 70多。
tsla 70到120
nflx 70多。
这几个股我都炒过,赚了一点都早早扔了, 现在近四年了, 假设我持有这些股然后睡觉,结果可想而知,远远比我现在辛辛苦苦地日夜操劳强,什么fa拉,ta拉, 其实学都不用学,看都不用看。

当时为什么扔了?
因为fa太差, p/e 太高, cnbc的人每天都在bash这些股票,叫喊泡沫, crash, so on。我看了也研究了,觉得确实如此,所以就扔了。

现在看看, 我当时漏了什么?
唯一性。
这些公司在各自领域都是没有竞争对手,独一无二, 所以确立了其高增长的可能性。fb不用说了, lnkd 起来后基本就把monster击垮了, nflx根本没有实际意义上的竞争对手,tsla 是真正市场化电动车的第一家,此前没有人解决很多工程问题。

唯一性是高增长的决定因素, 也是最珍贵的。



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回复 15# GreatWallchn
"先看大势,再看FA-选股,最后看TA"
Thanks!
所以FA是王道。研究透了一个公司,让它为你服务。
回复 41# oldhorse

这个大电脑可是要养一大批工人那
回复 1# oldhorse

讲得太对了!!!
回复  oldhorse

有一定道理
但是他们占多少比例那?
aimei 发表于 2015-4-11 14:34

比例低关系不大。
一个穷人那你挣10快,一个富人那可以挣100, 还省心的多。 低端市场现在基本都是中国在做了,美国的公司赚不到的。
我不觉得价格是tsla的问题。
美国三大车厂便宜车很多,还是卖不过toyota。
从穷人那挣不到钱, 想挣钱必须 ...
oldhorse 发表于 2015-4-11 14:27



其实,卖新车都不挣钱。卖零件,卖服务的利润大了去了。
tsla要赢的话,必须发展DEALERSHIP。否则就是个实验室
回复 37# oldhorse

有一定道理
但是他们占多少比例那?
我觉得LZ的议题很好,还可以开拓些
我不觉得价格是tsla的问题。
美国三大车厂便宜车很多,还是卖不过toyota。
从穷人那挣不到钱, 想挣钱必须从富人那捞。
回复  oldhorse


    新股谁也看不准,除了a股,包括为套利被机构吹上天的?人们往往看到几个成功后被 ...
GreatWallchn 发表于 2015-4-11 12:53



炒A股有点击鼓传花,要听政府鼓声的频率。现在的FED也是一样,只不过媒体的意见不同而已。
回复  风吹


    是,tlsa缺了必需这个条件,什么时候它的车可以在40000以下,才是它的真正腾飞时。
GreatWallchn 发表于 2015-4-11 14:18



50000- 就有竞争力
回复 11# 风吹


    是,tlsa缺了必需这个条件,什么时候它的车可以在40000以下,才是它的真正腾飞时。
回复  oldhorse


    新股谁也看不准,除了a股,包括为套利被机构吹上天的?人们往往看到几个成功后被 ...
GreatWallchn 发表于 2015-4-11 12:53


那也是,palm和pda都失败了,其实不就是早年的iapd。
回复 31# GreatWallchn


    有道理,炒股就是低买高卖,根据不同的时间,不同的地点,不同的形势,采取不同的方法。
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