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根据现有数据及常识【详解:D3115、D301次动车温州追尾事故】-补充完整

本帖最后由 zyys2010 于 2011-7-27 00:01 编辑


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图为过程之一:永嘉站至温州南站部分区段因雷雨引发信号故障(图为根据目前现有信息对事故过程做的分析、评论和相关背景知识介绍)。

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图为过程之二:D3115次被允许以非常模式发车。

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图为过程之三:D301次也以非常模式发车。

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图为过程之四:信号系统在有车的情况下出现更严重问题。

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图为过程之五:D301次在错误信号的指引下高速闯入D3115次所在的区间,追尾低速行驶的D3115次,引发严重事故。

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系列之六:初步总结。

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图为事故现场解析图说。
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