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亲历杭州湾跨海大桥

4已有 21309 次阅读  2013-01-09 12:04
看见有网友在展示世界各地大桥,特别是有特色的、有难度的大桥,心里有点痒痒的感觉。也想展示一下自认为是世界上最伟大的桥梁。虽然咱不是桥梁专家,也没有跑太多的地方,欧洲、美洲也去过不少地方,也看过不少不少桥梁,在咱看来,杭州湾跨海大桥应该是一个很伟大工程,一座了不起的桥梁!Simply, The Best! 杭州湾跨海大桥北起浙江嘉兴市海盐郑家埭,南到宁波市慈溪水路湾,全长36公里,长度相当于21座武汉长江大桥,是目前世界上最长的跨海大桥。

为什么说杭州湾跨海大桥是个伟大的工程?桥梁专家公认:杭州湾跨海大桥规模在世界同类桥梁中排第一,全长36公里;杭州湾跨海大桥是世界上最典型的海湾大桥,由于海湾水文情况复杂、潮差大、潮流急、风浪大、冲刷深,它也是世界上工程难度最大的桥梁之一;杭州湾跨海大桥施工环境差,滩涂区长达10公里,作业远离岸线,又易受台风等天气条件影响,在这么危险地段架起这么长的桥实属不易。

在美国从事桥梁设计、施工、管理的中国旅美工程学会专家同样为杭州湾跨海大桥感到自豪。他们从专业角度评价说,杭州湾跨海大桥是世界桥梁工程建设史上的一个里程碑,是祖国人民创造的又一个傲人奇迹。在专家们看来,无论整体造型和选址定线,结构形式选择,细部结构设计,还是现代化施工理念的实施和大型化机械化技术装备运用,杭州湾跨海大桥都达到了世界先进水平。面对复杂的地理水文条件和恶劣多变的气候环境,能在不到5年时间内建成这么宏伟的工程,非常了不起。

这些广泛接触世界先进桥梁的专家们认为,突破传统,超越自我,集预制化、集约化、机械化、信息化之大成,是杭州湾跨海大桥对世界建桥史的最大贡献。杭州湾跨海大桥共用了245万立方米的混凝土,相当于再造八个国家大剧院,它的用钢量80万吨,相当于再造七个鸟巢,工程的总投资额118亿元人民币,是国内有史以来投资额最大的桥梁。这个世界之最的诞生却只用了三年零七个月的时间,而且完全由中国自己设计和自己施工建造。


那天咱一听说从上海去宁波如果走跨海大桥只有180公里,一个半小时就能到,二话没说,开着车就上路了。不是为了去宁波,就是为了去看大桥。因为在桥面上不准停车,咱这些照片只能隔着玻璃窗拍摄,不清楚的地方,还请多多包涵。 首先在进入大桥之前,很多提示就告诉咱,要按提示速度行驶,100公里/小时。由于大桥中部突然抬高,大桥除了弯弯曲曲,也还有高低不平的地方,如下图。




在中间17公里处,有一个观光场所, “天海一”,在那里可作短暂停留,并在那里有休息和饮食之类服务。


作了暂停里之后,咱再回到主桥面上继续往前走,



一路开过去,前面是起伏弯曲和宽敞的双向六车道,两边是茫茫的大海,蜿蜒的大桥如一条长龙,自嘉兴的海盐跨过大海,抵达南岸的宁波慈溪,在没有堵车情况下,整个大桥至少需要时间36分钟才能走完


回国探亲的朋友们,如果到了上海,不妨去这座大桥看看,你一定会感到不虚此行的。


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发表评论 评论 (5 个评论)

  • schwimmengool 2013-01-09 13:47
    在桥中间没留可以照相的地段啊,真可惜。
  • 夜夜笙歌 2013-01-09 19:07
    很漂亮,希望50年后还照样能用。
  • kinka 2013-01-10 08:15
    schwimmengool: 在桥中间没留可以照相的地段啊,真可惜。
    有的呀,就那个天海一洲,专门让人休息游玩的,天气好的话景色真不错。要是海水是蓝的,绝对轰动~可惜了~
  • schwimmengool 2013-01-10 12:19
    kinka: 有的呀,就那个天海一洲,专门让人休息游玩的,天气好的话景色真不错。要是海水是蓝的,绝对轰动~可惜了~
    真可惜了,没拍出来
  • 郭玲 2013-09-29 06:50
    好神奇!
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